中國鐵路在互聯(lián)網(wǎng)時代的第一次變革是2011年6月1日，12306網(wǎng)站的開通，使中國鐵路真正實現(xiàn)了與互聯(lián)網(wǎng)的“接軌”。2015年4月10日，中國鐵路95306網(wǎng)站正式上線運營。95306網(wǎng)站主要開展貨運相關服務業(yè)務，其定位是依托鐵路運輸網(wǎng)絡，聯(lián)合海運、空運、快遞優(yōu)勢資源，搭建一個大宗貨物、小商品交易及物流服務為一體的電商物流綜合平臺。現(xiàn)階段，網(wǎng)絡已成為鐵路發(fā)售火車票最主要的平臺。而隨著手機購票APP上線，旅客不僅能輕松購票，還可以查詢列車時刻和票價信息，以及使用失物查詢及認領、電子定位取票網(wǎng)點等功能。在眾多貨物運輸方式上，鐵路運輸不僅安全、環(huán)保，而且物流成本也是最低的。隨著95306網(wǎng)站正式上線運行，鐵路在利用貨運電子商務服務中，開辦了“我要發(fā)貨”、運費查詢、貨物追蹤等鐵路貨運業(yè)務。鐵路與時俱進，擁抱互聯(lián)網(wǎng)技術，在客運和貨運服務上一起發(fā)力，不僅能吸引更多的旅客選擇火車、吸引更多的貨主選擇鐵路運輸，帶動鐵路客運、貨運業(yè)務的發(fā)展；而且可以緩解公路運輸壓力、減少人們自駕車出行，為降低機動車污染排放、助力國家經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。鐵路智能運輸系統(tǒng)的概念是在近幾年提出，但發(fā)達國家致力于這方面的研究和運用確已有許多年的歷史。特別是高速鐵路誕生之后對鐵路運營管理提出了更為嚴格的要求，促使各時期的先進技術不斷地融入到鐵路運營管理中，使得鐵路運營管理的智能化、現(xiàn)代化程度不斷提高。鐵路智能運輸系統(tǒng)涉及十分廣泛的領域，主要以下幾部分組成：先進的運輸管理系統(tǒng)、先進的運輸自動控制系統(tǒng)、先進的列車控制系統(tǒng)、先進的旅客服務系統(tǒng)、先進的運輸設施管理系統(tǒng)以及先進的安全保障系統(tǒng)。其關鍵技術主要包括：數(shù)據(jù)傳輸、列車定位、列車運行控制、列車進路控制、編組站作業(yè)自動化等。除此之外，還有與之配套的旅客服務系統(tǒng)，貨主服務系統(tǒng)等。隨著國家鐵路建設的快速發(fā)展，列車行駛速度不斷提高，人們對安全話題更加關注，公眾對鐵路運營安全水平的要求不斷提高。鐵路安防系統(tǒng)的重要性日益凸現(xiàn)，將進一步提高智能鐵路的應用和發(fā)展，同時，智能化技術和監(jiān)控平臺技術的不斷提升，也將推動智慧列車進一步走向?qū)嵱没?，為鐵路應用安全保障提供有力的支撐。
第一章 中國電子商務行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 12
第一節(jié) 電子商務基本概況 12
一、電子商務基本定義 12
二、電子商務發(fā)展階段 12
三、電子商務基本特征 13
四、電子商務支撐環(huán)境 14
五、電子商務基本模式 17
（一）電子商務分類 17
（二）電子商務功能 18
（三）電子商務運營模式 20
第二節(jié) 中國電子商務規(guī)模分析 23
一、電子商務交易規(guī)模分析 23
二、電子商務市場結構分析 23
三、電子商務從業(yè)人員規(guī)模 24
四、電子商務相關融合產(chǎn)業(yè) 25
第三節(jié) 中國電子商務細分行業(yè)分析 26
一、B2B電子商務發(fā)展分析 26
（一）B2B市場規(guī)模分析 26
（二）B2B企業(yè)規(guī)模分析 27
（三）B2B市場營收分析 28
（四）B2B市場份額分析 29
（五）B2B用戶規(guī)模分析 29
二、網(wǎng)絡零售市場發(fā)展分析 30
（一）網(wǎng)絡零售交易規(guī)模 30
（二）網(wǎng)絡零售市場占比 31
（三）網(wǎng)絡零售市場份額 31
（四）網(wǎng)絡零售用戶規(guī)模 32
（五）移動網(wǎng)購交易規(guī)模 33
第二章 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下智慧鐵路行業(yè)的機會與挑戰(zhàn) 34
第一節(jié) 中國互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境分析 34
一、網(wǎng)民基本情況分析 34
（一）總體網(wǎng)民規(guī)模分析 34
（二）分省網(wǎng)民規(guī)模分析 35
（三）手機網(wǎng)民規(guī)模分析 37
（四）網(wǎng)民屬性結構分析 37
二、網(wǎng)民互聯(lián)網(wǎng)應用狀況 41
（一）信息獲取情況分析 41
（二）商務交易發(fā)展情況 44
（三）交流溝通現(xiàn)狀分析 52
（四）網(wǎng)絡娛樂應用分析 54
三、移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展狀況 58
（一）移動互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模 58
（二）移動互聯(lián)網(wǎng)流量情況 59
（三）移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)結構 59
（四）移動互聯(lián)網(wǎng)主要特點 60
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下智慧鐵路行業(yè)的機會與挑戰(zhàn) 61
一、互聯(lián)網(wǎng)時代行業(yè)大環(huán)境的變化 61
二、互聯(lián)網(wǎng)直擊傳統(tǒng)行業(yè)消費痛點 63
三、互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)開拓市場 64
四、電商成為傳統(tǒng)企業(yè)突破口 66
第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)智慧鐵路行業(yè)的改造與重構 66
一、互聯(lián)網(wǎng)重構行業(yè)的供應鏈格局 66
二、互聯(lián)網(wǎng)改變生產(chǎn)廠商營銷模式 67
三、互聯(lián)網(wǎng)導致行業(yè)利益重新分配 67
第四節(jié) 智慧鐵路與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機會孕育 68
一、電商政策變化趨勢分析 68
二、電子商務消費環(huán)境趨勢分析 68
三、互聯(lián)網(wǎng)技術對行業(yè)支撐作用 69
四、電商黃金發(fā)展期機遇分析 70
第三章 中國鐵路行業(yè)運行情況 71
第一節(jié) 鐵路行業(yè)投資現(xiàn)狀 71
一、鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模 71
二、鐵路固定資產(chǎn)投資結構 71
第二節(jié) 鐵路工程建設現(xiàn)狀 72
一、鐵路營業(yè)里程 72
二、鐵路新增里程 72
三、鐵路復線里程 72
四、鐵路電氣化里程 73
五、鐵路新開工項目動向 73
第三節(jié) 鐵路細分市場建設 74
一、高速鐵路 74
（一）高鐵建設投資規(guī)模 74
（二）高鐵路網(wǎng)建設規(guī)模 74
（三）高鐵投產(chǎn)新線里程 74
（四）高鐵客運規(guī)模分析 75
二、城際鐵路 75
（一）城際鐵路建設投資 75
（二）城際鐵路建設動態(tài) 76
三、城市軌道交通 77
（一）城市軌道交通投資規(guī)模 77
（二）城市軌道交通建成規(guī)模 77
（三）城市軌道交通在建規(guī)模 78
（四）城市軌道交通線路結構 78
第四節(jié) 鐵路運行狀況分析 79
一、旅客運輸 79
二、貨物運輸 79
三、重點運輸 80
四、運輸收入 81
第四章 智慧鐵路行業(yè)市場規(guī)模與電商未來空間預測 82
第一節(jié) 智慧鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 82
一、智慧鐵路相關概述 82
（一）可感應、可度量的智慧鐵路解決方案 82
（二）互聯(lián)互通的智慧鐵路解決方案 85
（三）智能化的智慧鐵路解決方案 87
二、智慧鐵路行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策分析 89
（一）《鐵路信息化總體規(guī)劃》 89
（二）《鐵路主要技術政策》 89
（三）《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2012－2020年）》 90
三、我國智慧鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 90
四、國內(nèi)智慧鐵路行業(yè)最新動態(tài) 91
（一）鐵路信息化 91
（二）互聯(lián)網(wǎng)+智慧火車站 93
（三）鐵路物流擁抱“互聯(lián)網(wǎng)” 95
五、智慧鐵路行業(yè)主要企業(yè)分析 95
六、智慧鐵路行業(yè)發(fā)展前景分析 96
第二節(jié) 智慧鐵路電商市場規(guī)模與滲透率 97
一、智慧鐵路電商總體開展情況 97
二、智慧鐵路電商交易規(guī)模分析 97
三、智慧鐵路電商渠道滲透率分析 98
第三節(jié) 智慧鐵路電商行業(yè)盈利能力分析 98
一、智慧鐵路電子商務發(fā)展有利因素 98
二、智慧鐵路電子商務發(fā)展制約因素 98
第四節(jié) 電商行業(yè)未來前景及趨勢預測 99
一、智慧鐵路電商行業(yè)市場前景分析 99
二、智慧鐵路電商發(fā)展趨勢預測分析 99
第五章 智慧鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務戰(zhàn)略分析 100
第一節(jié) 智慧鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型電商優(yōu)勢分析 100
一、前期投入成本優(yōu)勢 100
二、供應鏈體系建設優(yōu)勢 100
三、渠道管控優(yōu)勢分析 101
四、零售運營經(jīng)驗優(yōu)勢 101
第二節(jié) 智慧鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型電商流程管理 101
一、網(wǎng)站運營流程管理 101
二、網(wǎng)絡銷售流程管理 102
三、產(chǎn)品發(fā)貨流程管理 103
四、采購管理流程管理 104
五、訂單銷售流程管理 105
六、庫房操作流程管理 107
七、訂單配送流程管理 108
第三節(jié) 智慧鐵路企業(yè)電子商務成本分析 109
一、智慧鐵路電商成本構成分析 109
二、智慧鐵路電商采購成本分析 110
三、智慧鐵路電商運營成本分析 111
四、智慧鐵路電商履約成本分析 111
五、智慧鐵路電商交易成本分析 111
第六章 智慧鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型電商體系構建及平臺選擇 112
第一節(jié) 智慧鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型電商構建分析 112
一、智慧鐵路電子商務關鍵環(huán)節(jié)分析 112
（一）產(chǎn)品采購與組織 112
（二）電商網(wǎng)站建設 112
（三）網(wǎng)站品牌建設及營銷 112
（四）服務及物流配送體系 112
（五）網(wǎng)站增值服務 113
二、智慧鐵路企業(yè)電子商務網(wǎng)站構建 113
（一）網(wǎng)站域名申請 113
（二）網(wǎng)站運行模式 114
（三）網(wǎng)站開發(fā)規(guī)劃 115
（四）網(wǎng)站需求規(guī)劃 116
第二節(jié) 智慧鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型電商發(fā)展途徑 117
一、電商B2B發(fā)展模式 117
二、電商B2C發(fā)展模式 117
三、電商C2C發(fā)展模式 118
四、電商O2O發(fā)展模式 120
第三節(jié) 智慧鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型電商平臺選擇分析 120
一、智慧鐵路企業(yè)電商建設模式 120
二、自建商城網(wǎng)店平臺 120
（一）自建商城概況分析 120
（二）自建商城優(yōu)勢分析 121
三、借助第三方網(wǎng)購平臺 122
（一）電商平臺的優(yōu)劣勢 122
（二）電商平臺盈利模式 124
四、電商服務外包模式分析 126
（一）電商服務外包的優(yōu)勢 126
（二）電商服務外包可行性 126
（三）電商服務外包前景 127
五、智慧鐵路企業(yè)電商平臺選擇策略 127
第七章 智慧鐵路行業(yè)電子商務運營模式分析 130
第一節(jié) 智慧鐵路電子商務B2B模式分析 130
一、智慧鐵路電子商務B2B盈利模式 130
二、智慧鐵路電子商務B2B客戶分析 131
三、智慧鐵路電子商務B2B采購分析 131
四、智慧鐵路電子商務B2B物流分析 132
第二節(jié) 智慧鐵路電子商務B2C模式分析 132
一、智慧鐵路電子商務B2C盈利模式 132
二、智慧鐵路電子商務B2C物流模式 134
三、智慧鐵路電商B2C物流模式選擇 135
第三節(jié) 智慧鐵路電子商務C2C模式分析 136
一、智慧鐵路電子商務C2C盈利模式 136
二、智慧鐵路電子商務C2C信用體系 137
三、智慧鐵路電子商務C2C物流特征 139
第四節(jié) 智慧鐵路電子商務O2O模式分析 139
一、智慧鐵路電子商務O2O優(yōu)勢分析 139
二、智慧鐵路電子商務O2O營銷模式 140
三、智慧鐵路電子商務O2O潛在風險 141
第八章 “互聯(lián)網(wǎng)+”對智慧鐵路的影響分析 143
第一節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關概述 143
一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出 143
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵 143
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展 145
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”的評價 146
五、“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢 149
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)對智慧鐵路的影響分析 150
一、“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路”讓旅客更便利 150
二、“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路”助力物流大發(fā)展 150
三、智能鐵路的信息化發(fā)展 150
第九章 智慧鐵路行業(yè)電子商務營銷推廣模式分析 153
第一節(jié) 搜索引擎營銷 153
一、搜索引擎營銷現(xiàn)狀分析 153
二、搜索引擎營銷推廣模式 153
三、搜索引擎營銷收益分析 154
四、搜索引擎營銷競爭分析 156
第二節(jié) 論壇營銷 156
一、論壇營銷概述分析 156
二、論壇營銷優(yōu)勢分析 156
三、論壇營銷策略分析 157
第三節(jié) 博客營銷 158
一、博客營銷概況分析 158
二、博客營銷優(yōu)勢分析 159
三、博客營銷模式分析 160
第四節(jié) 微博營銷 161
一、微博營銷概況分析 161
二、微博營銷的優(yōu)劣勢 161
三、微博營銷模式分析 162
四、微博營銷競爭分析 164
第五節(jié) 視頻營銷 165
一、視頻營銷概述分析 165
二、視頻營銷優(yōu)勢分析 166
三、視頻營銷策略分析 167
四、視頻營銷競爭分析 168
第六節(jié) 問答營銷 169
一、問答營銷概述分析 169
二、問答營銷運營模式 169
三、問答營銷競爭分析 170
第七節(jié) 權威百科營銷 170
一、權威百科營銷概況 170
二、權威百科營銷優(yōu)勢 171
三、權威百科營銷形式 171
第八節(jié) 企業(yè)新聞營銷 173
一、企業(yè)新聞營銷概況 173
二、企業(yè)新聞營銷方式 174
三、企業(yè)新聞營銷策略 175
四、新聞營銷競爭分析 176
第十章 智慧鐵路信息化企業(yè)發(fā)展分析 178
第一節(jié) IBM 178
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 178
二、企業(yè)智慧鐵路業(yè)務 178
（一）鐵路客票系統(tǒng) 178
（二）智能視頻監(jiān)控 179
（三）資產(chǎn)全生命周期管理 179
（四）基于IBM ILOG解決方案 180
三、IBM全球鐵路創(chuàng)新中心 181
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析 182
第二節(jié) 華為技術有限公司 182
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 182
二、企業(yè)智慧鐵路業(yè)務 183
（一）鐵路運營通信解決方案 183
（二）敏捷站段解決方案 184
（三）融合路局中心解決方案 185
（四）數(shù)字列車解決方案 186
（五）鐵路信號系統(tǒng)網(wǎng)絡解決方案 186
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 187
第三節(jié) 中興通訊股份有限公司 188
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 188
二、企業(yè)智慧鐵路業(yè)務 188
（一）中興通訊鐵路OTN方案 188
（二）中興通訊鐵路視訊方案 188
（三）中興通訊GSM-R無線列調(diào)改造解決方案 189
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 189
第四節(jié) 中國智能集團控股有限公司 189
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 189
二、企業(yè)智慧鐵路業(yè)務 190
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 191
第十一章 智慧鐵路電商平臺發(fā)展分析 192
第一節(jié) 12306 192
一、網(wǎng)站基本情況分析 192
二、網(wǎng)站主要業(yè)務分析 192
三、網(wǎng)站發(fā)展歷程分析 192
四、網(wǎng)站運營情況分析 193
第二節(jié) 95306 193
一、網(wǎng)站基本情況分析 193
二、網(wǎng)站主要業(yè)務分析 194
三、網(wǎng)站運營情況分析 194
四、網(wǎng)站發(fā)展戰(zhàn)略分析 194
第三節(jié) 攜程旅行網(wǎng) 195
一、網(wǎng)站發(fā)展基本情況 195
二、網(wǎng)站火車票業(yè)務分析 195
三、網(wǎng)站經(jīng)營情況分析 196
第十二章 智慧鐵路企業(yè)進入電子商務領域投資策略分析 197
第一節(jié) 智慧鐵路企業(yè)電子商務市場投資要素 197
一、企業(yè)自身發(fā)展階段的認知分析 197
二、企業(yè)開展電子商務目標的確定 198
三、企業(yè)電子商務發(fā)展的認知確定 200
四、企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務的困境分析 201
第二節(jié) 智慧鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型電商物流投資分析 203
一、智慧鐵路企業(yè)電商自建物流分析 203
（一）電商自建物流的優(yōu)勢分析 203
（二）電商自建物流的負面影響 204
二、智慧鐵路企業(yè)電商外包物流分析 205
（一）快遞業(yè)務量完成情況 205
（二）快遞業(yè)務的收入情況 206
（三）快遞業(yè)競爭格局分析 206
三、智慧鐵路電商物流構建策略分析 209
（一）入庫質(zhì)量檢查 209
（二）在庫存儲管理 210
（三）出庫配貨管理 210
（四）發(fā)貨和派送 211
（五）退貨處理 211
第三節(jié) 智慧鐵路企業(yè)電商市場策略分析 211
一、電商化總策略 211
二、O2O電商模式 212
三、專業(yè)B2B網(wǎng)站 212
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